
2026-05-03
На днях на канале «Наука и образование» Центрального телерадиовещательного центра,
совместно с Группой «Чжунцзяо» и Китайской ассоциацией дорожного строительства,
был показан
первый в Китае документальный фильм об эстетике мостов «Китайские мосты»,
в котором во второй серии «Легкость, парящая над волнами Янцзы»
посвящена мосту через реку Янцзы на острове Цзянсиньчжоу в Нанкине,
в ней показано, как инженеры компании «Эрхан»
руководствуясь принципом «легкости и прочности»,
с помощью инновационных технологий и тщательного подхода к строительству
раскрывают столетнее мастерство, стоящее за этим грандиозным проектом.
Река Янцзы соединяет север и юг, а лёгкий мост открывает новый путь
Являясь важной частью
объездной дороги в рамках «системы скоростных автомагистралей» Нанкина,
мост через реку Янцзы на острове Цзянсиньцзоу имеет два главных пролета длиной 600 метров каждый
и благодаря своему уникальному виду
в виде трехопорного вантового моста
плотно соединяет новый район на северном берегу реки с центральной частью города на южном берегу.
Однако этот участок реки дал нелегкую задачу:
участок реки Янцзы в Нанкине является «золотым водным путем» национального значения,
его годовая пропускная способность превышает 300 миллионов тонн,
а объем перевалки контейнеров достигает 4 миллионов TEU,
поэтому оживлённое судоходство не допускает никаких нарушений.
Дно реки густо покрыто слоями мягкой глины и мелкого песка,
устойчивая коренная порода начинается только на глубине 60 метров,
а ширина места примыкания моста к берегу на южном берегу составляет всего 80 метров.
Тройные ограничения — выбор места, геология и судоходный канал —
стали крайне сложным испытанием для строительства моста.
Инженеры, предложив революционное и лаконичное решение,
превратили неприступную пропасть над рекой Янцзы в удобный путь.
Легкие — сто лет прослужат, а прочные — выдержат ветры и дожди
Красота моста через реку Янцзы на острове Цзянсинь заключается в гармоничном сочетании легкости и прочности.
Легкость — это отказ от излишних элементов конструкции.
Новый композитный мостовой настил на 40 % легче традиционного,
продольные ромбовидные мостовые башни изящны и стройны,
что позволило отказаться от массивных опор и освободить пространство в судоходном фарватере,
освободив мост от тяготы собственного веса,
благодаря чему он будет стоять в «расцвете сил» на протяжении столетия.
Прочность — это комбинированная конструкция из стальной оболочки и бетона,
обеспечивающая 30-процентное увеличение несущей способности
и 50-процентное усиление сопротивления изгибу,
это технологический прорыв, позволяющий избежать усталостных трещин в стальных мостовых пролетах —
мировой проблемы,
это прочный хребет с тремя башнями, равномерно распределяющими нагрузку по пролетам и устойчиво противостоящий речному течению и стихиям,
который с невероятной легкостью выдерживает огромную нагрузку
и с помощью точной механики обеспечивает безопасность на протяжении столетия.
Мастерство в конструкции, гармония с природой
Для адаптации к узкому месту прокладки моста и обеспечения беспрепятственного судоходства
в конструкции моста инновационно использована трехопорная наклонная подвесная конструкция.
Три опоры, расположенные на одинаковой высоте,
естественным образом распределяют поток судов;
форма опор изменилась с поперечного ромба на продольный ромб,
что позволило оптимизировать пути передачи сил,
снизить вес и одновременно повысить жесткость конструкции.
В период строительства
место возведения моста оказалось в зоне основного ареала обитания речного дельфина Янцзы,
поэтому команда, применив технологию заводской сборки на 80 %
и модульную сборку на 90 %,
свела к минимуму воздействие подводных работ
и сохранила среду обитания «речного панды».
Благодаря выдающемуся проекту мост получил
ряд международных наград, в том числе
премию «За выдающуюся мостовую конструкцию» от Международной ассоциации мостов и инженерных сооружений,
полностью воплотив эстетику восточных мостов, отличающуюся естественностью, лаконичностью и гармоничностью.
Мост соединяет два берега города, а река продолжает свою славную историю
Значение моста всегда выходит за рамки простого соединения берегов.
Мост через реку Янцзы на острове Цзиньсинь разрушил пространственные барьеры между южной и северной частями Нанкина,
способствуя превращению города из «уголка на южном берегу» в «область совместного процветания обоих берегов»,
благодаря чему процветание древней столицы бурно распространяется на север.
Сегодня
он стоит в одном ряду с многими мостами через реку в Нанкине,
создавая транспортную сеть в нижнем течении Янцзы.
Являясь образцом для более чем 200 мостов через Янцзы,
он своим изящным обликом воплощает гармонию между инженерным искусством и природой,
а благодаря столетнему мастерству выполняет двойную миссию — способствует развитию города и защите экологии.
Своей изящной формой он несет на себе вес столетий;
Своей связью с рекой он соединяет сердца Севера и Юга.
Этот изящный мост, лежащий над волнами Янцзы,
является не только эталоном инноваций в области мостостроения Китая,
но и воплощением культурной философии великой страны,
сочетающей сдержанность и открытость,
а также гармонию человека и природы.
Среди бурных вод Янцзы он становится свидетелем возрождения города
и продолжает писать великолепную главу в истории страны.