Серия ледорезных призм

Описание продукта Ледоломатели в основном устанавливаются на стороне, обращенной к воде, у опор мостов и шлюзов в качестве защитных укрепляющих конструкций, противостоящих ударам и сдавливанию дрейфующего льда. Чаще всего они изготавливаются из железобетона с использованием типовых стальны...

Отправить заявку



Описание

маркер

Описание продукта

Ледоломатели в основном устанавливаются на стороне, обращенной к воде, у опор мостов и шлюзов в качестве защитных укрепляющих конструкций, противостоящих ударам и сдавливанию дрейфующего льда. Чаще всего они изготавливаются из железобетона с использованием типовых стальных опалубок. По форме они представляют собой клиновидные конструкции, широкие вверху и сужающиеся к низу, с четкими углами и ребристой поверхностью; внутри предусмотрена уплотненная арматура, а на внешнюю поверхность можно установить стальную облицовку для повышения ударопрочности.

Для строительства используются специальные профилированные стальные опалубки с утолщёнными и усиленными лицевыми панелями, позволяющие точно отливать наклонные ледоломающие поверхности. Швы герметично уплотняются, предотвращая утечку бетона, что обеспечивает аккуратные контуры и достаточную прочность конструкции. Зимой, при ударах плавающего льда о русло реки, наклонная поверхность расщепляет льдины вверх, распределяя и снимая нагрузку, что позволяет избежать прямого воздействия огромных горизонтальных ударных сил на опору и предотвратить её растрескивание, смещение и разрушение.

Часто используется для подводных опор мостов через реки, гидротехнических шлюзов и акведуков; является обязательным элементом при строительстве на реках с сильными морозами и обледенением. Модульная конструкция опалубки позволяет демонтировать и собирать её по частям, что обеспечивает возможность поэтапного бетонирования опоры; она отличается высокой степенью повторного использования. Сформированная ледоразрушающая ребристая конструкция прочна и долговечна, что значительно продлевает срок службы основных конструкций гидротехнических сооружений и мостов, а также снижает затраты на ремонт, связанный с повреждениями от льда в зимний период.